Né en Californie
Tout a commencé avec mon séjour à l'étranger après avoir terminé ma formation de commercial en publicité en 2004 à Los Angeles, où j'ai travaillé comme assistant de production dans une petite société de production de films publicitaires. Pendant ces six mois, j'ai non seulement amélioré mon anglais, mais aussi participé à la réalisation de publicités pour Mercedes, BurgerKing, WEST et bien d'autres.
En plus de nombreuses nouvelles impressions dans le pays des possibilités illimitées, mes propres possibilités étaient limitées. Tout cela était non rémunéré et mes économies s'épuisaient. Passons donc aux nouvelles sources de revenus. Mais acheter des planches de surf et des vélos d'occasion pour les revendre aux touristes n'était pas très efficace, et survivre avec du pain blanc et du ketchup n'était pas particulièrement savoureux.
C'est ainsi que m'est venue l'idée de vendre des pièces détachées de voitures classiques américaines sur le marché allemand. Je pensais que ce serait simple. Après tout, Ebay existait déjà à l'époque. J'ai donc fait le tour des nombreux ateliers de la région de Los Angeles et essayé de convaincre les propriétaires de me réserver les pièces inutilisées pour un certain temps. Acheter sans argent était difficile. Peu ont été convaincus par l'idée allemande, mais j'ai quand même récupéré quelques pièces. Je les ai donc rapidement photographiées et mises en ligne sur Ebay.
La réponse fut décevante. Était-ce les mauvaises pièces ? Le prix trop élevé ou simplement pas de demande ? Rien ne se passa au début. J'ai abandonné cette nouvelle source de revenu et tenté ma chance dans le matériel et les logiciels informatiques avec mes "nouveaux clients" rencontrés en jouant aux échecs au "Coffee Bean" et au "Rick's Tavern" sur Mainstreet. Quelques semaines plus tard, une demande est arrivée (même si la pièce n'était plus disponible), demandant si elle l'était toujours. Malheureusement, c'était trop tard ; l'accord avec les ateliers avait été annulé. La demande était arrivée trop tard ou l'offre simplement pas au bon moment. Mais il fallait résoudre le problème. Si je savais quelles pièces étaient nécessaires, je pourrais les chercher spécifiquement.
J'y pensais sans cesse, j'abandonnais, je recommençais, et je tournais en rond sur la façon de le mettre en œuvre. Internet était encore relativement jeune, moi aussi, et je n'avais aucune compétence notable en programmation, à part un peu de HTML en mode essai-erreur.
De retour en Allemagne, j'ai continué à travailler pour des productions de films et de télévision, en commençant comme chauffeur de production, puis comme assistant accessoiriste et enfin comme assistant régisseur plateau. Toujours avec cette idée en tête, plus ou moins. En 2009, je me suis mis à mon compte comme assistant personnel pour réaliser les souhaits des clients dans un autre secteur, en espérant peut-être y rencontrer un investisseur potentiel. J'ai raconté mon idée à tout le monde.
J'ai livré un sauna en Corse, engagé des Pères Noël, gardé des chiens, réparé des portes de garage, organisé des fêtes privées, des tours en hélicoptère ou des escortes sur le Nürburgring. Presque tout y était. Sauf un investisseur. Et en 2015, un client m'a demandé de vendre une Ford Mustang Cabriolet de 1968. Je n'ai pas pu me résoudre à la remettre à un inconnu, alors j'ai moi-même acheté cette belle voiture, même si ce n'était qu'un quatre cylindres.
Mes activités de bricoleur ont commencé (je n'appellerais pas cela une carrière), car l'échangeur de chaleur fuyait et devait être remplacé. Me voilà de nouveau confronté au problème : quelle est la bonne pièce et où la trouver ? Après des recherches longues et fastidieuses, j'ai fini par la trouver et j'ai compris que j'étais maintenant de l'autre côté. En tant qu'acheteur sans plateforme adaptée et sans personne intéressée par mes demandes de pièces détachées. J'ai donc continué à y penser, à abandonner, à recommencer, et à tourner en rond.
Au lieu d'aller consulter pour mes visions (comme le recommandait Helmut Schmidt), j'ai vendu la Ford Mustang un an plus tard et fondé la SuperBuy GmbH avec les recettes pour résoudre le problème acheteur-vendeur. Et comme par hasard, Internet avait vieilli, moi aussi, mais je n'étais toujours pas développeur. J'ai donc payé mes frais de scolarité au-delà du capital de départ et investi chaque centime économisé dans la mise en œuvre, sans réel progrès jusqu'en 2021. Ce n'était pas un progrès d'être au bord de la faillite personnelle en 2021.
Apparemment, j'avais accumulé quelques points de karma au cours des dernières années, car j'ai pu quitter mon appartement de location de 68 m² après six ans, et le propriétaire a facilité cette étape avec une somme à six chiffres. Avec ces "nouvelles" opportunités, j'ai remboursé mes dettes et me suis concentré sur ma vision. Je le regretterais dans ma vieillesse si je ne l'avais jamais tenté.
Et comme le destin l'a voulu : penser, abandonner, repenser, payer les frais. Mais des progrès ont été faits par petites étapes jusqu'au tournant de juin 2023. J'ai rencontré mon nouveau directeur technique, Florian Liebig, qui me soutient en tant que cofondateur depuis. Merci encore Florian, sans toi je n'y arriverais pas !
Dans les mois à venir, nous essaierons de vous convaincre de notre marketplace, d’intégrer avec vous de nombreuses nouvelles fonctions et d’améliorer continuellement l’offre. Malheureusement, tout n’est pas encore possible en termes de budget, mais nous continuerons à investir chaque centime dans cette plateforme.
ALL IN – et aucun RISQUE pour le PLAISIR
Votre équipe,
Florian & David
